四川成都鋼結(jié)構(gòu)工程中大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)特點
四川成都鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程中大跨度鋼結(jié)構(gòu)主要是指網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)，（兩種或兩種以上不同建筑材料組成）和雜交結(jié)構(gòu)(倆種或兩種以上不同結(jié)構(gòu)形式構(gòu)成），在體育場館大型展覽場館、火車站候車大廳、機場機庫、機場航站樓、鋼結(jié)構(gòu)廠房大跨度屋蓋或樓層結(jié)構(gòu)、散料倉庫、公路收費站篷等方面得到廣泛應(yīng)用。
首都體育館的屋蓋為正交斜放的平面桁架系網(wǎng)架，平面尺寸99m×112.2m,網(wǎng)架高 6m,網(wǎng)格4.7m，采用16Mn角鋼以高強度螺栓連接。上海體育中心的萬人體育館和游館，都采用了由圓鋼管與焊接空心球節(jié)點組成的三向網(wǎng)架，體育館平面為直徑110m的圓形，周邊挑檐7.5m，總尺寸為125m；游泳館的平面為不對稱的六邊形，外包尺寸為90m×90m。天津體育館為直徑108m，挑檐13.5m，總直徑達135m的球面網(wǎng)殼，矢高為35m，雙層網(wǎng)殼厚3m。長春體育館的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)平面為120m×166m棗形，連同支架的平面為146m×192m。大型體育場的挑篷采用空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的工程也逐年增多，實例有：深圳體育場周圍挑篷（沿環(huán)向分為12段）寬度3lm，懸挑25.5m，采用變高度螺栓球節(jié)點雙層正放四角錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)；昆明拓東體育場挑篷，
寬度34m，懸挑26m，采用周圈連續(xù)的變厚度雙層正放四角錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。各大中城市積極興建大型體育場館，以及北京2008年奧運會比賽場館的建設(shè)，將在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料、施工技術(shù)和科研等領(lǐng)域內(nèi)，為空間鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)的發(fā)展提供重大機遇。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從1999年至2003年的5年內(nèi)，20多個形態(tài)各異的大規(guī)模會展中心建筑都選用了空間結(jié)構(gòu)形式，如上海國際會議中心、廣州會展中心展覽大廳、上海新國際博覽中心和南京國際展覽中心等。一些中等城市如西安、鄭州、蘭州、烏魯木齊、重慶、四川成都鋼結(jié)構(gòu)等的大型展覽場館和會展中心建筑也在近年內(nèi)落成，鋼結(jié)構(gòu)工程在這個領(lǐng)域的市場潛力很大。此外，南京火車站、上海浦東機場航站樓、廣州白云機場航站樓、深圳機場航站樓等均采用空間鋼結(jié)構(gòu)建造，高速公路收費站篷有約一半的比例采用各種形式的空間鋼結(jié)構(gòu)。

對于飛機庫來說，建筑物的一邊需要敞開以便設(shè)置機庫大門，同時在屋蓋下還要求懸掛吊車，因此采用三邊支承、一邊自由的網(wǎng)架是一種合理的結(jié)構(gòu)形式。例如：北京首都機場的四機位機庫，跨度為153m雙跨，進深90m，可同時容納四架波音747客機進行維修，網(wǎng)架為三層斜放四角錐式，采用圓鋼管與焊接空心球節(jié)點，屋蓋下設(shè)置,10t多支點懸掛吊車，整個網(wǎng)架有桿件18000個、節(jié)點6000多個，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)耗用鋼材約5000t。長沙黃花機場機庫屋蓋，平面尺寸48m×64m，網(wǎng)架高5m，開口邊為高7.5m的四層網(wǎng)架。

以鋼筋混凝土上弦板代替鋼上弦桿的組合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是近十幾年來開發(fā)的結(jié)構(gòu)體系，它可充分發(fā)揮混凝土受壓、鋼材受拉兩種不同材料的強度優(yōu)勢，使鋼結(jié)構(gòu)的承重和圍護作用合二為一，既用于屋蓋結(jié)構(gòu)，也用于多層和高層建筑的樓層結(jié)構(gòu)，其形式之多、跨度之大、應(yīng)用范圍之廣在世界上是領(lǐng)先的。工程實例有：徐州夾河煤礦大食堂屋蓋為平面2lm×54m的蜂窩形三角錐組合網(wǎng)架，江西撫州體育館屋蓋為平面45.5m×58m的組合網(wǎng)架，新鄉(xiāng)百貨大樓加層改造（增加四層）采用35m×35m的組合網(wǎng)架樓層結(jié)構(gòu)，長沙紡織大廈（地下2層，地上11層）采用柱網(wǎng)10m×12m和7m×12m的組合網(wǎng)架樓層及平面24m×27m的組合網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)。

在單層鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)上敷設(shè)預(yù)制帶肋混凝土面板再連接灌縫形成整體后組合而成的新型空間鋼結(jié)構(gòu)一組合網(wǎng)殼，大大改善了單層鋼網(wǎng)殼的性能，克服了其設(shè)計由穩(wěn)定性控制的缺點。工程實例有：山西汾西礦務(wù)局工程處食堂屋蓋為18m×24m三向型雙曲組合扁網(wǎng)殼，山西潞安礦務(wù)局常村礦井選煤廠倒圓錐臺煤倉的頂蓋為直徑,34.lm的肋環(huán)型組合球面網(wǎng)殼。

預(yù)應(yīng)力大跨度網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是近年發(fā)展起來的一種新型空間鋼結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中引入現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可起到提高整個鋼結(jié)構(gòu)工程的剛度、減小結(jié)構(gòu)撓度、改善內(nèi)力分布、降低應(yīng)力峰值的作用，從而可降低材料耗量，具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效益。工程實例有：上海國際購物中心的七八層樓，采用在下弦平面下20m處增設(shè)4束高強鋼絲鑄錨束的預(yù)應(yīng)力正放四角錐組合網(wǎng)架，平面尺寸27m×27m，截去一個腰長為12m的等腰三角形，采用預(yù)應(yīng)力后節(jié)省鋼材用量32%。四川鋼結(jié)構(gòu)工程攀枝花體育館，采用八支點預(yù)應(yīng)力短程線型球面網(wǎng)殼，平面尺寸74.8m×74.8m缺角八邊形，對角柱跨度64.9m，周邊設(shè)八道預(yù)應(yīng)力拉索，比非預(yù)應(yīng)力鋼網(wǎng)殼節(jié)省用鋼量約25％。廣東清遠市體育館，采用六支點預(yù)應(yīng)力六塊組合型三向扭曲殼，平面尺寸為46.82m的正六邊形，對角柱跨度89.0m，周邊設(shè)六道預(yù)應(yīng)力拉索，據(jù)不完全統(tǒng)計，最近十多年來，在體育場館、機場候機大廳或機庫、大型劇院會展中心等領(lǐng)域，我國已建造了包括四川成都鋼結(jié)構(gòu)在內(nèi)的30余座預(yù)應(yīng)力空間鋼結(jié)構(gòu)工程，使現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力技術(shù)與鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展形成了有機結(jié)合與快速發(fā)展的新格局，目前我國在預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域從應(yīng)力拉索體系開發(fā)、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備研制預(yù)應(yīng)力張拉施工方式、結(jié)構(gòu)體系與分析方法等方面取得了很多成熟的經(jīng)驗。